Általános vélemény
A 2009-es Honda CBR1000RR Fireblade bejelentésekor nem az volt a nagy hír, hogy ovális irányjelzőket kapott, hanem a forradalmi C-ABS rendszere. A működéséről a kistestvér (Honda CBR 600RR) tesztjében már írtunk, így akit ez érdekel részletesebben: klikk ide.
Ott is leírtuk, itt is megtesszük: nem töketlenség ilyen kütyüvel felszerelt sportmotort venni, ez nem fog az őrült száguldozók és donorjelöltek útjába állni. Nem veszi el a motorozás élményét sem a mindennapokban, sem a pályán.
Ez egy mérföldkő a Honda történelmében, és valószínűleg néhány év múlva fel is tesszük a kérdést magunknak: hogyan tudtunk ennélkül eddig meglenni??
