motorteszt

Általános vélemény Soha még ilyen sornégyes sportmotor nem készült, mert ez egyszerűen szenzációs. A Yamaha YZF-R1 ultrarövid löketű motorjának keresztsíkú főtengelye 90° ékelésű, mely közvetlenül  Valentino Rossi gyári YZR-M-ből származik. Állóhelyzetben a…

Általános vélemény Igen, 5 csillag. A Yamaha YZF-R6 a keménymagba tartozik. Szexis és teljesítőképes motorkerékpár, amely nem csak a pályán, de az utcán is megállja a helyét. A 600-as sportgépek versenyében sokáig egyeduralkodó volt. Csak jó sokára, 2001-ben, tudta kissé…

Általános vélemény A Triumph Daytona 955i egy nagyon gyors és extrém jól kezelhető superbike. Sajnos kb.: 4 évet késett ebben az egybként is gyilkos konkurensekkel megáldott osztályban. Az R1, a GSX-R1000, a FireBlade könnyebbek és gyorsabbak. A Triumph Daytona 955i egyetlen…

Általános vélemény A Suzuki SV650 egy jól motorzható középkategóriás V2-es mindenes, amely léte azt az állítást igazolja, hogy ami praktikus, nem feltétlenül unalmas. Az SV650 igazán sokoldalú, pénztárcabarát és könnyen kezelhető (ezért is nagyon népszerű a…

Általános vélemény A Suzuki GSX-R1000 K9 az első teljesen új GSX-R1000 a nagy Suzuki történelemben annak ellenére, hogy rendkívüli módon hasonlít a K7/K8-as modellekre, amelyeket most levált. Az új rövidlöketű motor és a teljesen átrajzolt váz ellenére a K9 nem adja azt a…

Általános vélemény A Moto Guzzi Breva 750ie ideális válsztás kezdő vagy újrakezdő motorosoknak, mivel a kezelése és motorozhatósága egyszerű és kiváló. Ez a gép teljesen kiegyensúlyozott, semmi kapkodás, semmi idegeskedés. A tapasztaltabb vezetők unalmasnak vélhetik, de…

Általános vélemény Kétségtelenül állíthatjuk, hogy a KTM RC8-R egy pályamotor, így azon halandó, aki mindennapi közlekedésre kíván egy ilyen szörnyeteget használni, maximálisan tisztába kell hogy legyen vele mit is vásárol és vállal be. A WP villák, a 170…

Általános vélemény Csakúgy mint sok más motorkerékpár, a Kawasaki ZX-9R is mint egy sportgép kezdte meg a pályafutását, aztán ez a vonal nem jött be, így lett belőle egy frankó kis sport-túragép. Brutál gyors! Simán, probléma nélkül felkúszik akár 280 km/h fölé…

Általános vélemény Már az első Kawasaki ER-6n is remek ár-érték aránnyal dicsekedhetett - buli, praktikum és korrekt külső, mindez jóval 2 millió alatt. Igazán nem lett volna szükség a ráncfelvarrásra, de erre az évre szépen átszabták a külsejét. A vázat is…

Általános vélemény Amikor a Honda CBR600F befecskendező rendszert kapott, az kb.: úgy jelentkezett mintha a személyisége kétfelé osztódott volna. Ettől az időponttól kezdve, két CBR600 futott egymás mellett: a CBR600F és a CBR600FS (amit felváltott a Honda…

Általános vélemény Az "Európának tervezett" Harley-Davidson Street Rod a Harley-Davidson V-Rod sportosított verziója. A motorja ugyanaz mint a cruiser unokatestvéré, a Harley-Davidson Street Rod váza viszont módosult. Jóval élénkebb érzést kelt vezetés közben, mint a…

Általános vélemény Az új 696 Monster a Ducati legfontosabb motorkerékpárja, ez az a gép, amely igazán a pénzt generálja és pörgeti az eladásokat, de szerencsére úgy látszik hogy a Ducati nem fogott mellé a modellfrissítéssel. A stíluson nagyon sokat nem…

Általános vélemény Ez egy forradalmian új adalék a BMW istállójához, a BMW F800S betölti a 650 és 1200 ccm között tátongó űrt, mégpedig nem is akárhogyan: stílusosan, erővel és karizmával. A BMW F800S kiváló motorral rendelkezik, felettébb jó a kezelhetősége és a…

Általános vélemény Az Aprilia Tuono 1000 egyike a legőrültebb motorkerékpároknak, ami a piacon kapható manapság. Ötvözi az elemi erőt, a tiszteletreméltó kezelhetőséget és a rap-es kinézetet. Az erőforrása a RSV1000 Mille-ből sportgépből való, nincs módosítva vagy…