Általános vélemény
A BMW K1300R tesztje során azt kellett megállapítsuk, hogy alapvetően kb. ugyanaz, mint az elődje, de a sok kis apró változtatás eredménye mégis egy sokkal motorozhatóbb bringa lett. A BMW gyári adatai szerint a gép 173 LE-t teljesít, opcióként rendelhető hozzá elektronikusan állítható lengéscsillapítás, kipörgésgátló, és még egy halomnyi extra van, amiből válogathatunk. A BMW ilymódon összerakott naked bike-ja már-már csaknem ellenmond a pucérmotorizmus logikájának.
Bővebben: http://motorteszt.com/site/index.php/BMW/bmw-k1300r-2009-motor-teszt-motortesztcom.html
